がんばれ、EDGE！

どーも中隊長です。

さて、鳥取カイザー氏のM４ですが
まずは、中身から手を入れました。

「初速が落ちた」ってことなんですが
まぁ・・もう何年も使いっぱなしだしｗ

グリス飛んで気密も下がるだろうし
スプリングもヘタるだろうから・・・・
基本、普通にオーバーホールかなと。

このメカボ、某ショップのカスタムメカボなんですが
軸受けが７mm。。。

んー
８mmがいいなぁ・・・と思ったんですが
今回はそのままで(笑)
飛んだら、その時に８mmにしましょうｗｗｗ

まず、トリガースイッチ


少々焼けてるのと、ツギハギだらけの配線（上）
マルイのスイッチ＆配線（下）に、丸ごと交換ｗ

次にシリンダーですが
確かにグリスは飛んでなくなってる状態でしたが
それより気になったのが・・・


画像ではちょっと分かりにくいかもですが
矢印の部分、外側から何か力がかかったようで変形しています。

まぁ、オモチャなんで、これでも作動はしますが
見つけると気になるのでｗｗ
ここはライラのシリンダーに変更。

ノズル


はじめは気が付かなかったんですが・・・
穴空いてますｗｗｗ

十字方向に４箇所、穴が空けてあります。
初速の調整を、ここで行っていたようですね。

まぁ、技術の一つとしてはアリだとは思いますが
今回はスプリングも変更して、根本的なところから初速は調整しますので
このノズルは破棄して、ノーマルに変更します。


スプリングはPDIに変更。
セクターは最初からカットされていたので、バレルの長さを考えると
ちょうどいい感じになるかな、と。

ピストン＆ヘッドも交換し、ギアは最初からシム調整をやりなおして
グリスアップして完了。

中身は、まぁこんな感じで終了ｗ
次回は８㎜ベアに変更したいですね～

外装編につづく♪