がんばれ、EDGE！

どもども、中隊長です。

ピンクM4チョイサイカスタムの続きです。

取り出したメカボ。


非常に綺麗で精度の高そうな感じです。


分解防止？のホログラフィックのシールが貼られてますｗｗ
ま、ためらう事なく破棄ですけどｗｗ


誇らしげに社名が刻印されてます♪
・・・パクリなのにｗｗｗ


開けてみました♪

G&G、他のどのメーカーとも決定的に違ったのは
メカボのネジが左側から締められていた事！ｗｗ
どこのメーカーでも右側なのに・・・・ｗ

ネジを外して、メカボをひっくり返してから開けるって
手間一つ、増えるから！！(笑)

触ってみて、精度は高い感じがしました。
中華のDやCなんかより断然良いと思います。

シリンダーはアルミ製です。
アルマイト処理されてます。
これは、なんとなく良い印象ではないですね・・・・


ギヤ類
特に悪い感じではないです。
けど、今回はハイサイにするので使用しません。


軸受けは８ミリサイズのメタル
・・・これはあまり良さそうではないですね。
目で見て、歪みが分かります。
ベアリングなどに変更してやればいいのですが
今回はこのままでｗ

使用するパーツは、最近お馴染みSHSの13：1ギヤとピストン

予算を大幅に安くできますからね。

あと、マルイのEG30000モーター

一緒に写ってるのはインナーバレルとチャンバーなのですが
チャンバーはプラ製、バレルはアルミ製！ですｗｗｗ

アルミのバレルって久々に見た気がするｗｗｗ
コストダウンのためでしょうかね？？
マルイのエアコッキングの銃を思い出しましたｗｗｗｗ

スプリングはアングス製を今回は使用しました。


実は、他にスプリングを用意していて
組んでみたのですが・・・・
初速が60～70！！

ゲゲッ！！って感じｗｗ
通常、マルイの銃なら80以上が出るスプリングなのですが・・・・
チャンバー、パッキン及びバレルが原因かと思い
いくつものメーカーのもと何度も組み替えてみましたが
それが原因ではないようでした。
シリンダーピストン周りの気密性が原因かなぁ・・・

で、最終的にチャンバー＆バレルは元に戻して
スプリングを上記の物に変更。

その結果の数値が・・・

ＯＫっ！！

初速88　サイクル22発
最初の12発から比べると、かなりハイサイ化ですね(笑)
初速もいい感じに上がりました♪

ちなみに、バッテリーをＥＴ１のレッドラインにして
計測してみたら・・・

少し、サイクル上がる(笑)
・・・・少しだけねｗｗ

以上、ピンクのＭ４チョイサイカスタム完成っ！！